6月23日,记者从四川长虹获悉,6月21日,时速600公里高速磁浮试验样车在同济大学嘉定校区磁浮试验线上成功试跑,标志着我国高速磁浮研发取得重要突破。作为国家先进轨道交通重点项目,该项目聚集相关领域一大批顶尖科研院所及企业共同攻关。其中,试验样车所搭载的440V及24V电源系统研制工作,由四川长虹电源公司承担。
  磁浮列车在起浮、停车阶段,车辆需要强大的自身供电能力,电源系统十分重要。磁浮试验样车启动时需将整个车体从轨道上抬起,使车体处于悬空状态(即起浮)。由于车体重量高达60吨,起浮瞬间负载功率极大。加速过程中,电源系统需提供电能将试验样车加速到指定速度,以满足车载直线发电机对速度的要求。紧急情况下,当车辆电网中其他设备无法供电时,电源系统能提供足够电能,将车辆减速并平稳停降在轨道上。为达到这些要求,长虹电源系统采用自发研制的高功率电池组,于2018年10月为试验样车提供4套440V及1套24V电源系统,并于2019年4月完成车辆下线前的全部试验,各项性能指标达到要求。
  按照计划,时速600公里高速磁浮工程样机系统预计今年底下线,届时将形成高速磁浮全套技术和工程化能力。